Portekiz için denizde ikmal ve lojistik destek gemileri kızağa alındı
Türk mühendislik firması STM, Portekiz Deniz Kuvvetleri için tasarlayıp inşa edeceği Denizde İkmal ve Lojistik Destek Gemilerinin kızağa koyma törenini İstanbul’da gerçekleştirdi.
Sözleşme ve inşa süreci
STM, Portekiz’in açtığı Lojistik Destek Gemisi ihalesini kazanarak 17 Aralık 2024 tarihinde Lizbon’da sözleşmeyi imzalamıştı. Tasarım çalışmaları tamamlanan projede, ilk geminin inşa süreci sac kesim töreninin iki ay önce yapılmasıyla başlamış; kızağa koyma töreni ise 29 Ocak tarihinde İstanbul’daki ADA Tersanesi’nde düzenlendi.
Törene katılanlar
Törene; Türkiye Cumhuriyeti Millî Savunma Bakanı Yaşar Güler, Türk Deniz Kuvvetleri Komutanı Oramiral Ercüment Tatlıoğlu, Türk Hava Kuvvetleri Komutanı Org. Cemal Ziya Kadıoğlu, Portekiz Savunma Bakanı Nuno Melo, Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, Portekiz Deniz Kuvvetleri Komutanı Oramiral Nobre de Sousa, Portekiz Hava Kuvvetleri Komutanı Gen. Joo Cartaxo Alves, STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz, iki ülkenin büyükelçileri, her iki ülkenin kuvvet mensupları ile savunma sanayii temsilcileri katıldı.
STM'nin hedefleri ve açıklamalar
STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz tören sırasında, "NATO standartlarına uygun platform geliştirme tecrübemizi dost ve müttefik bir ülke olan Portekiz’e aktarmaktan gurur duyuyoruz" ifadelerini kullandı. Güleryüz ayrıca, "Planlı ve hızlı bir inşa süreciyle gemilerimizi 2027 yılında denize indirmeyi, 2028 yılında ise Portekiz Deniz Kuvvetleri’ne teslim etmeyi hedefliyoruz" dedi.
Projeyi Türkiye’nin askeri deniz mühendisliğindeki seviyeyi gösteren önemli bir adım olarak nitelendiren Güleryüz, STM’nin daha önce 11 farklı tersanede yürüttüğü 44 denizcilik projesi deneyiminden bahsetti ve bu deneyimi Portekiz’e aktarmaktan duydukları memnuniyeti vurguladı.
Gemilerin yetenekleri ve teknik özellikleri
Denizde İkmal ve Lojistik Destek Gemileri, modüler bir tasarıma sahip olup lojistik destek, denizde akaryakıt ve kargo transferi, zırhlı araç taşıma ve amfibi harekât destek görevlerini üstlenebilecek. Güleryüz, "Gemiler 20 adede kadar hafif taktik zırhlı araç taşıyabilecek" açıklamasında bulundu.
Gemiler 137 metre uzunluğunda, 11.000 ton deplasmana ve 18+ knot azami sürate sahip olacak şekilde tasarlandı. 30 gün boyunca kesintisiz denizde kalma kabiliyetine sahip olacak bu platformlar, toplamda 100 görev personeline ilave olarak 100 kişiyi daha barındırabilecek kapasiteye sahip olacak.
Seyir ve muharebe görevleri için geniş sensör ve silah sistemleri entegrasyonu öngörülüyor; ağırlıklı olarak hava savunma harbi olmak üzere temel harp nevilerine yönelik sistemler taşınacak. Gemiler yakın hava savunma sistemleri, 12.7 mm uzaktan kumandalı silah sistemleri ve chaff-dekoy sistemleri ile donatılacak, çok sayıda ileri sensör ve destek sistemine sahip olacaklar.
Ayrıca helikopter ve İnsansız Hava Araçları (İHA) için platform ve hangar imkânı bulunacak. Modüler, özgün ve çok yönlü tasarımları sayesinde gemiler; kriz zamanlarında insani yardım, arama-kurtarma ve hastane görevleri gibi rollerde de hizmet verebilecek; entegre haberleşme sistemleri ile komuta ve kontrol kabiliyetine sahip olacaklar.
Rol ve kullanım
Denizde İkmal ve Lojistik Destek Gemisi (AOR+) platformu, barış ve harp zamanlarında suüstü platformlarına hem katı hem de sıvı yük desteği sağlamak üzere çok amaçlı müşterek lojistik destek gemisi olarak konumlandırılıyor.
STM GENEL MÜDÜRÜ ÖZGÜR GÜLERYÜZ, "NATO STANDARTLARINA UYGUN PLATFORM GELİŞTİRME TECRÜBEMİZİ DOST VE MÜTTEFİK BİR ÜLKE OLAN PORTEKİZ'E AKTARMAKTAN GURUR DUYUYORUZ. PLANLI VE HIZLI BİR İNŞA SÜRECİYLE GEMİLERİMİZİ 2027 YILINDA DENİZE İNDİRMEYİ, 2028 YILINDA İSE PORTEKİZ DENİZ KUVVETLERİ'NE TESLİM ETMEYİ HEDEFLİYORUZ. GEMİLER 20 ADEDE KADAR HAFİF TAKTİK ZIRHLI ARAÇ TAŞIYABİLECEK" DEDİ.
