Türkiye, dünyanın en büyük 10 deniz filosundan biri haline geldi
IMLTech 2025 Düzce'de başladı
Düzce Üniversitesi tarafından düzenlenen 1. Uluslararası Deniz Hukuku ve Teknolojileri Sempozyumu (IMLTech 2025) bugün başlayıp 22 Kasıma kadar sürecek. Etkinliğe Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Düzce Valiliği, TÜBİTAK MAM, HAVELSAN, TÜRKSAT ve Düzce Belediyesi başta olmak üzere çok sayıda kamu ve özel kuruluş destek veriyor. Sempozyumda "Mavi Ekonomi", "Limancılık Stratejisi" ve "Türk Denizciliğinin Pusulası: Tehditler, Teknolojiler ve Yeni Ufuklar" gibi başlıklar ele alınıyor.
Rektör Sözbir: Yapay zeka ve insansız sistemler gündemde
Rektör Prof. Dr. Nedim Sözbir, deniz hukuku ile teknoloji çalışmalarını akademik ve stratejik boyutlarıyla buluşturacaklarını belirtti. Sözbir, "Denizcilik ulusal güvenliğin kritik alanlarından biridir. Mavi vatan vizyonu, insansız sistemler ve yapay zeka odaklı çalışmaları çok yönlü ele alacağız" dedi ve üniversitenin sahadaki imkânlarla bilimsel birikimi bir araya getirmeyi amaçladığını vurguladı.
Başkan Özlü: Sanayi, teknoloji ve üretim odaklı projeler
Düzce Belediye Başkanı Faruk Özlü, Türkiye'nin denizcilik potansiyelini değerlendirirken sanayi, teknoloji ve üretimde atılan adımlara dikkat çekti. Özlü, Togg'dan Antarktika Bilim Üssü'ne, KOSGEB desteklerinden mega endüstri bölgelerine kadar çeşitli projelerle bilim ve teknolojiye dayalı bir büyüme hedeflendiğini söyledi.
Özlü, ülkenin denizcilik potansiyelinden daha fazla pay alınması gerektiğini söyleyerek deniz taşımacılığının ucuzluk, gemi sanayine katkı ve dış ticaret açısından önemine işaret etti.
Türk Koster Filosu ve mega endüstri bölgeleri
Özlü, iki önemli projeyi anlattı: Türk Koster Filosu'nun yenilenmesi ve mega endüstri bölgeleri. Anlatımına göre, Türkiye'de o dönemde 790 Türk sahipli koster vardı ve bunların ortalama yaşı 26ydı. Protokolde, pay dağılımında %49'un Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı kaynaklı, %51'inse özel sektör katılımıyla yenileme hedeflendi. Bu girişimin Türk tersanelerine ve gemi yan sanayisine iş sağlayacağı vurgulandı. Ayrıca mevcut 370 OSB'nin ötesinde daha büyük ölçekli mega endüstri bölgelerine ihtiyaç olduğu belirtildi.
Vali Aslan: Denizler küresel ticarette kilit
Düzce Valisi Selçuk Aslan, küresel ticarette denizlerin taşıdığı rolü hatırlattı ve tarihsel açıdan Türk milletinin denizcilik geleneğine atıfta bulundu: "Ticaretin dörtte üçünün denizlerde döndüğünü düşünürsek denizler önemlidir."
Bakan Yardımcısı Ünüvar: Filomuz güçleniyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar, Türkiye'nin denizcilikteki konumunu ve son gelişmeleri paylaştı. Ünüvar, 2024 yılında 12,6 milyar ton yükün denizyoluyla taşındığını, ülkenin 10.940 kilometre kıyı uzunluğuna sahip olduğunu ve boğazlardan yılda 40 binden fazla geminin geçtiğini söyledi. Ayrıca boğazlardan 1 milyar tonun üzerinde yük geçtiğini vurguladı.
Montrö Sözleşmesi'ne atıfta bulunan Ünüvar, anlaşmanın hükümlerinin eksiksiz uygulanmakta olduğunu, filoyu güçlendirerek Türk denizcilerinin uluslararası tercih edilebilirliğini artırmayı hedeflediklerini belirtti.
Uluslararası ilişkiler ve sıralamalar
Ünüvar, Türkiye'nin 1999 yılından bu yana Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Konsey üyesi olduğunu hatırlattı ve ülkenin 50 ülke ile 64 denizcilik anlaşması bulunduğunu kaydetti. Türkiye'nin filoda dünyanın en büyük 10uncu sırasına ulaştığını, 61 yeni gemi siparişiyle dünya 9uncusu olduğunu, tonajda 0,6 milyon CGT ile 11inci ve mega yat inşasında ise 2nci sırada yer aldığını aktardı.
Binali Yıldırım: Deniz hakimiyeti stratejik önemde
Binali Yıldırım, etkinliğin Düzce'de düzenlenmesini Sakarya/Akçakoca doğalgaz sahaları ve Rektör Sözbir'in denizcilik geçmişiyle ilişkilendirdi. "Barbaros Hayrettin Paşa'nın 'Denizlere hakim olan cihana hakim olur' sözü"ne atıfta bulunan Yıldırım, dünya taşımacılığının yaklaşık %90'ının deniz yoluyla yapıldığını hatırlattı.
Uluslararası deniz hukuku sözleşmesine taraf olmama gerekçelerini anlatan Yıldırım, adalar denizi ve Kıbrıs meselesinin Türkiye için belirleyici olduğunu, taraf olunmasa da sözleşme teamüllerinin birçok hükmünün uygulandığını söyledi. Boğazların özel rejimine Montrö Sözleşmesi çerçevesinde dikkat çekti.
Deniz madenciliği, nadir elementler ve kapasite
Yıldırım, yat üretiminde Türkiye'nin dünya ikincisi olduğunu; özel maksatlı gemi inşasında güçlü bir konuma sahip olunduğunu belirtti. Ayrıca Aliağa'da dünyanın en büyük gemi söküm tesisine sahip olunduğunu ifade etti. Deniz madenciliği ve nadir elementlerin savunma sanayiinden ileri teknolojiye kadar önemine vurgu yaptı. Türkiye'de Eskişehir Beylikova'da dünyanın ikinci nadir element rezervi olduğu, 700 milyon ton rezerv bulunduğu ve burada 10 elementin çıkarılabileceği belirtildi. Bu alanda İSA ruhsatının alınmasının gerektiği ifade edildi.
Katılımcılar
Sempozyuma ayrıca 65. dönem Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, TBMM 26. Başkanı İsmet Yılmaz ve AK Parti Düzce Milletvekili Ayşe Keşir de katıldı.
BİNALİ YILDIRIM BİR KONUŞMA YAPTI
