Hareket halindeki elektrikli araçlar için kablosuz şarj geliştirme projesi
Projenin özü ve destek
Doç. Dr. Ali Ağçal tarafından yürütülen ve başlığı Hareket Halindeki Elektrikli Araçların Şarjı için Kablosuz Enerji Aktarımı Tasarımı ve Kapalı Çevrim Rezonans Frekansı Sabitleme Kontrolü olan proje, TÜBİTAK 3501 – Kariyer Geliştirme Programı kapsamında destek almaya hak kazandı. Proje, elektrikli araçların hareket hâlindeyken kablosuz enerji aktarımıyla şarj edilmesini sağlayacak yeni bir sistem tasarlamayı ve bu sisteme yönelik kontrol yöntemleri geliştirmeyi amaçlıyor.
Hedeflenen katkı ve uygulama
Çalışmanın temel hedefi elektrikli araçlarda sıkça karşılaşılan menzil ve şarj sorunlarına çözüm sunmak. Araçların durmasına gerek kalmadan yollara entegre edilecek şarj şeritleri aracılığıyla kablosuz enerji aktarımı sağlanarak menzilin yüzde 10 ila 20 oranında artırılması hedefleniyor. Benzer denemelerin dünyada mevcut olduğu belirtiliyor; bazı ülkelerde ağır vasıtaların kullandığı yavaş şeritlerde birkaç kilometrelik kablosuz şarj uygulamalarına rastlanıyor. Projede geliştirilen sistemin daha hızlı ve daha verimli çalışması amaçlanıyor.
Projenin gerekçesi ve örnek ihtiyaç
Projenin çıkış noktası olarak elektrikli araçlarda batarya kaynaklı menzil kısıtları gösteriliyor. Örneğin Isparta'dan İstanbul'a giderken en iyi şartlarda bile yaklaşık 500 kilometrede bir durup şarj etmek gerekebildiği vurgulanıyor. Bu bağlamda araçların hareket halinde enerji alabilmesi, uzun yol kullanımındaki duraklama sayısını azaltarak pratik avantaj sağlayabilir.
Akademik altyapı, ilham ve ekip
Doç. Dr. Ali Ağçal kablosuz enerji transferi alanında uzun yıllardır çalıştığını, cep telefonları, insansız hava araçları ve elektrikli otomobiller için uygulamalar geliştirdiklerini belirtiyor. Projenin ilham kaynakları arasında Nikola Teslanın kablosuz enerji çalışmaları bulunuyor. Çalışmalar doktora sürecinde tespit edilen hareketli şarj konusunda bir boşluğun doldurulması amacıyla şekillendirildi.
Proje süreci ve eğitimsel katkı
Proje iki yıllık bir plan dahilinde yürütülecek. Bütçenin aktarılmasının ardından çalışmalar resmen başlayacak ve projede bir yüksek lisans öğrencisi yer alacak; konu aynı zamanda ilgili öğrencinin tez çalışması olacak. Proje ekibine süreç içinde ek yüksek lisans öğrencilerinin de katılmasının planlandığı ifade ediliyor. Akademik laboratuvar çalışmaları daha önce Yıldız Teknik Üniversitesinde yürütülen çalışmaların buradaki laboratuvarda devam ettirilmesiyle hız kazandı.
Beklenen sonuçlar
Projenin sonucu olarak geliştirilecek kablosuz şarj sisteminin elektrikli araç teknolojilerine ve bu alanda yetişecek öğrencilere önemli katkı sağlaması bekleniyor. Amaç, çalışmanın hem ulusal hem de uluslararası düzeyde fayda üretecek çözümler sunması ve kablosuz şarj alanında anlamlı bir ilerleme kaydetmesi olarak özetlenebilir.
ELEKTRİK ELEKTRONİK MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ ÖĞRETİM ÜYESİ DOÇ. DR. ALİ AĞÇAL’IN YÜRÜTÜCÜLÜĞÜNÜ YAPTIĞI, HAREKET HALİNDEKİ ELEKTRİKLİ ARAÇLARIN KABLOSUZ OLARAK ŞARJ EDİLMESİNİ HEDEFLEYEN PROJE, TÜBİTAK 3501 KARİYER GELİŞTİRME PROGRAMI KAPSAMINDA DESTEKLENMEYE HAK KAZANDI
