Hareket halindeyken kablosuz şarj ile menzil artırma hedefi
Doç. Dr. Ali Ağçal yürütücülüğündeki çalışma, TÜBİTAK 3501 - Kariyer Geliştirme Programı kapsamında destek almaya hak kazandı. Projenin amacı, hareket halindeki elektrikli araçların kablosuz enerji aktarımıyla şarj edilebilmesini sağlayacak bir sistem tasarımı ve buna yönelik kontrol yöntemleri geliştirmektir.
Projenin kapsamı ve hedefleri
Hareket Halindeki Elektrikli Araçların Şarjı için Kablosuz Enerji Aktarımı Tasarımı ve Kapalı Çevrim Rezonans Frekansı Sabitleme Kontrolü başlıklı projede, araçların yollara entegre edilecek şarj şeritleri üzerinden kesintisiz enerji almasını sağlayacak mekanizma ve kontrol algoritmaları geliştirilecek. Çalışma, kablosuz şarj alanına teknik katkı ve elektrikli araçlardaki menzil sorununa çözüm üretmeyi hedefliyor.
Beklenen kazanımlar
Projenin çıkış noktası, mevcut batarya teknolojilerinin yarattığı menzil sıkıntısıdır; örneğin Isparta’dan İstanbul’a giderken en iyi şartlarda bile yaklaşık 500 kilometrede durup şarj etmek gerekebiliyor. Ağçal, projenin hedefini şu sözlerle özetliyor: "Araç durmadan ilerlerken menzilini yüzde 10-20 artırabilecek bir enerji aktarımı sağlamayı hedefliyoruz." Dünyada bazı denemelerde özellikle ağır araçların kullandığı yavaş şeritlerde birkaç kilometrelik kablosuz şarj uygulamalarının bulunduğu belirtiliyor.
İlham ve eğitim boyutu
Ağçal, projenin ilhamını Nikola Tesla’nın kablosuz enerji çalışmaları ve doktora sürecinde tespit ettiği alan boşluklarından aldığını belirtti. Proje iki yıllık bir program olarak planlandı; bütçe aktarıldıktan sonra uygulama başlayacak ve projede bir yüksek lisans öğrencisi görev alacak. Ayrıca laboratuvar altyapısının güçlendirilmesi ve öğrencilerin projeye katılımı, çalışmanın hız kazanmasını sağladı.
Hareket halindeki elektrikli araçlara kablosuz şarj projesi: "Hedef, araç durmadan menzili yüzde 10-20 yükseltmek"
