Van Çevre Yolu 1. ve 3. Etapları hizmete açıldı
Açılış töreni ve proje kapsamı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu nin katılımıyla düzenlenen törenle Van Çevre Yolu'nun birinci ve üçüncü etapları hizmete alındı. Proje, Edremit'ten başlayıp Van şehir merkezinin doğusundan geçerek Erciş yoluna bağlanan 41 kilometrelik güzergâh olarak planlanmıştı. Güzergâh üzerinde 8 köprülü kavşak ve 1 demiryolu köprüsü bulunuyor. Yol, 3 gidiş 3 geliş olmak üzere toplam 6 şeritli bölünmüş yol standardında inşa edildi.
Açılan bölümler
Bugün hizmete alınan bölümler, Edremit Kavşağı ile Kurubaş Kavşağı arasındaki 10 kilometrelik 1. kesim ile Özalp Kavşağı ile Erciş Kavşağı arasındaki 18 kilometrelik 3. kesim olmak üzere toplam 28 kilometrelik bölümden oluşuyor.
Tasarruf ve çevresel etkiler
Şehir içinden geçen transit trafiğin çevre yoluna alınmasıyla kent merkezindeki yoğunluğun önemli ölçüde rahatladığı vurgulandı. Mevcut güzergâhta 75 dakika olan geçiş süresinin 20-25 dakikaya düşürülmesi hedefleniyor. Zamandan yıllık 2 milyar 400 milyon lira ve akaryakıttan 300 milyon lira olmak üzere toplam 2 milyar 700 milyon lira tasarruf sağlanacağı açıklandı. Ayrıca yıllık karbon emisyonunda 15 bin ton azalma öngörülüyor.
Van a yapılan ulaştırma yatırımları
Bakan Uraloğlu, 2002 yılından bu yana Van için yaklaşık 80 milyar lira tutarında yatırım gerçekleştirildiğini belirtti. Bölünmüş yol uzunluğu 36 kilometreden 613 kilometreye çıkarıldı ve 400 kilometre üzerinde bitümlü sıcak kaplama uygulandı. Van Edremit-Gevaş-Bitlis, Erciş-Patnos, Van-Güzelsu, Erciş-Muradiye ve Van-Özalp-Saray-Kapıköy gibi önemli güzergâhlar bölünmüş yol olarak tamamlandı. Van-Muradiye-Çaldıran yolu da bu yıl tamamlanarak Gürbulak Sınır Kapısı ulaşımına katkı sağladı. Karla mücadelede zorluk yaşanan 2.644 rakımlı Tendürek Geçidi nde yolculuk güvenli ve konforlu hale getirildi.
Diğer projeler ve feribot modernizasyonu
Kale, İki Nisan, Erciş Sanayi, Van Bölge Araştırma Hastanesi, Edremit Bölge Yerleşkesi ve Karahan Köprülü Kavşakları tamamlandı; Hoşap, Şeytan, Kırmızı, Bend-i Mahi ve Kelekom tarihi köprülerinin restorasyonları gerçekleştirildi. Geçen yıl Kasım ayında açılan Güzeldere Tüneli hizmete girdikten bu yana yaklaşık 1 milyon 330 bin araç geçti. Van Çevre Yolu'nun kalan 13 kilometrelik kesimi ile Adilcevaz-Erciş, Edremit-Kuskunkıran, Van-Özalp-Kapıköy gibi 15 karayolu projesi nde çalışmalar sürüyor.
Van Gölü üzerindeki demiryolu bağlantısı TCDD tarafından işletilen, 1971-1976 yılları arasında imal edilen 4 feribotla sağlanıyordu. Hizmete alınan Sultan Alparslan ve İdris-i Bitlisi isimli iki yeni feribot, her biri 50 vagon kapasiteli olup günlük 10.500 ton yük taşıyarak yük taşıma kapasitesini 7 kat artırdı. Tatvan-Van arasındaki seyir süresi 5 saatten 3,5 saate düşürüldü.
Havalimanı modernizasyonu
Van Ferit Melen Havalimanı pist ve taksi yolları yenilenerek geleceğin ihtiyaçlarına hazırladı. Mevcut 2.750 metre uzunluğundaki pist tamamen yenilendi; 2.151 metre uzunluğunda yeni bir paralel taksi yolu inşa edildi ve pist ile paralel taksi yolunu birbirine bağlayan 5 adet hızlı çıkış taksi yolu kazandırıldı. Pist, taksi yolları, dönüş cepleri ve apronun elektrik ile ışıklandırma işleri komple yenilendi. Havalimanından İstanbul, Sabiha Gökçen, Esenboğa, İzmir, Çukurova ve Antalya olmak üzere 6 lokasyona haftalık 176 uçuş operasyonu gerçekleştiriliyor. Bakan, 2026 dan itibaren yolcu sayısı ve hizmet kalitesinde yeni rekorlar beklediğini belirtti.
Saha gezisi
Konuşmaların ardından Bakan Uraloğlu çevre yolunda tur attı ve açılış sonrasında kente veda ederek Van Ferit Melen Havalimanı'na geçti.
ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANI ABDULKADİR URALOĞLU TÖRENDE KONUŞMA YAPTI
