DOLAR
42,59 -0,05%
EURO
49,54 0,1%
ALTIN
5.751,9 -0,22%
BITCOIN
3.859.326,38 0,08%

İstanbul trafiğine nefes aldıracak Sazlıdere Köprüsü kuleleri yükseliyor

Sazlıdere Köprüsü kuleleri 170 metreyi aşarken, köprü 2x4 şeritli; ana açıklığı 440 m, yaklaşım viyadükleriyle toplam uzunluğu bin 618 metre olacak.

Yayın Tarihi: 11.12.2025 11:01
Güncelleme Tarihi: 11.12.2025 11:59

İstanbul trafiğine nefes aldıracak Sazlıdere Köprüsü kuleleri yükseliyor

İstanbul trafiğine nefes aldıracak Sazlıdere Köprüsü’nde kuleler hızla yükseliyor

Çalışmalarda son durum

Kuzey Marmara Otoyolu Başakşehir-Nakkaş kesimi ile Kanal İstanbul projesinin ilk köprüsü olarak gösterilen Sazlıdere Köprüsü inşaatında çalışmalar aralıksız devam ediyor. Köprünün kulelerinin yapımı sona yaklaşırken, ilerleme havadan görüntülendi. Köprünün ayakları 170 metreyi aşmış durumda ve her iki taraftaki yüksek noktalarda işçiler yoğun bir tempoyla çalışıyor.

Köprünün teknik özellikleri

Sazlıdere Köprüsü, ana açıklığı 440 metre olan bir yapı. Sağ ve soldaki 210 metrelik yan açıklıklarla birlikte köprünün uzunluğu 860 metreye ulaşıyor. Yaklaşım viyadükleri ile birlikte toplam uzunluğu bin 618 metre olacak şekilde planlandı. Köprüde eğik askı halat miktarı 136, ankraj sayısı 272 olarak hesaplandı. Trafiğe 2x4 şeritli olarak hizmet verecek olan platform genişliği 46 metre ve diamond geometrisiyle tasarlanmış köprü kuleleri 196 metre yüksekliğe ulaşacak.

Projenin çevre ve ulaşım etkileri

Köprü ve bağlantı yollarının tamamlanmasıyla İstanbul’daki trafik yükünün hafiflemesi bekleniyor. Proje sahasında yol çevresinde hafriyat kamyonları ve kepçeler yol güzergâhında yoğun şekilde çalışıyor. Köprünün ayaklarının üst kısmında inşaat çalışmalarında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Karayolları Genel Müdürlüğü logoları yer alıyor. Tamamlandığında Sazlıdere Köprüsü, Fatih Sultan Mehmet ve 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nden daha yüksek olacak ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden sonra İstanbul’un en yüksek ikinci köprüsü unvanını alacak.

Bölgesel dönüşüm ve görüşler

Başakşehir, Kayaşehir ve Bahçeşehir arasındaki ulaşımı sağlayacak köprü ve otoyol projesiyle çevrede yeni konut ve yapılaşma da hızlandı. Arnavutköy’de 2008 yılından itibaren emlak danışmanlığı yapan Serkan Temur, bölgenin havalimanı öncesinde kırsal bir yapıda olduğunu, havalimanı ve entegre projelerle birlikte cazibe merkezine dönüştüğünü belirtiyor. Temur’ya göre Kanal İstanbul, havalimanı, köprüler ve viyadükler birbirine entegre projeler olarak 2011 yılından itibaren adım adım hayata geçiriliyor ve bölgenin yeni bir şehir kimliğine kavuşmasına katkı sağlıyor.

KUZEY MARMARA OTOYOLU BAŞAKŞEHİR - NAKKAŞ KESİMİ VE KANAL İSTANBUL PROJESİNİN İLK KÖPRÜSÜ OLARAK...

KUZEY MARMARA OTOYOLU BAŞAKŞEHİR - NAKKAŞ KESİMİ VE KANAL İSTANBUL PROJESİNİN İLK KÖPRÜSÜ OLARAK BELİRTİLEN SAZLIDERE KÖPRÜSÜ'NÜN ÇALIŞMALARI HIZ KESMEDEN DEVAM EDİYOR. KÖPRÜNÜN KULELERİNİN İNŞAATI SONA YAKLAŞIRKEN ÇALIŞMALARDAKİ SON DURUM HAVADAN GÖRÜNTÜLENDİ.

KUZEY MARMARA OTOYOLU BAŞAKŞEHİR - NAKKAŞ KESİMİ VE KANAL İSTANBUL PROJESİNİN İLK KÖPRÜSÜ OLARAK...

Yazar
EDİTÖR

Kerem Kaplan

Ben Kerem Kaplan, 32 yaşındayım, İstanbul. itibarhaber.com Gündem ekibinin deneyimli siyasi analistiyim. Benim işim sadece haberi vermek değil, haberin arkasındaki stratejiyi ve olası sonuçları analiz etmek. Soğukkanlı ve net bir dilim vardır.