İşgal Döneminin Sessiz Tanığı Tarihi Köprü Yeniden Ayağa Kalktı
Muğla'nın Yatağan ilçesinde, 1919 yılında İtalyanlar tarafından inşa edilen ve bir kaza sonucu yıkılan tarihi köprü, Karayolları tarafından gerçekleştirilen restorasyonla tekrar gün yüzüne çıktı.
Mühendislikte sıra dışı bir çözüm
Araştırmacı yazar Tarcan Oğuz köprünün inşa edildiği dönemin ötesinde bir mühendislik zekâsı barındırdığını belirtti. Oğuz, köprünün altına zemindeki hareketleri dengelemek üzere özel bir sistem yerleştirildiğini anlattı:
"Bu köprü altında tekerlekler var. Yerleşme olduğu an köprü uzuyor, tekrar daraldığı an tekerlek gidip geliyor. Bu sistem yapılmış. Bu benzersiz mekanizma sayesinde köprünün zemin hareketlerine karşı dayanıklı olması ve uzun ömürlü olması amaçlanmıştı"
Askeri strateji ve yerel kullanım
Oğuz ayrıca köprünün dönemin askeri stratejisinde önemli bir rol oynadığını vurguladı. İtalyanların büyük karargâhının Milas'ta, küçük taburlarının ise Yatağan'da bulunduğunu söyleyen Oğuz, köprünün işlevini şöyle özetledi:
"Bu köprü geçiş güzergahı olarak Aydın-Çine’ye giden yol üzerindeki tek geçiş yeriydi ve içeride işgal altında bulunan alanı kontrol etmek amacıyla inşa edilmişti"
Oğuz, köprünün arkasındaki okul binasının o dönemde karakol olarak kullanıldığını ve Milas’a kadar uzanan yolların İtalyanlar tarafından yapıldığını da aktardı.
Yıkılma ve restorasyon
Yapının yıkılmasına neden olan olayın bir mermer kamyonunun köprü üzerinden geçmesi sonucu gerçekleştiği bildirildi. Daha sonra Karayolları tarafından yürütülen restorasyon çalışmalarıyla köprü aslına uygun şekilde onarıldı.
Benzer örnek ve güncel durum
Oğuz, aynı döneme ait benzer mühendislik örneğinin Yatağan Demir Köprü olduğunu ve bunun günümüzde Yatağan Belediyesi ambleminde yer aldığını belirtti. Şu an restore edilen köprüden geçişin yol tamiratı nedeniyle henüz sağlanamadığını, yol çalışmaları tamamlanınca Aydın-Çine yönüne araç geçişinin mümkün olacağını ifade etti.
İŞGAL DÖNEMİNİN SESSİZ TANIĞI KÖPRÜ YENİDEN AYAKTA
