Baybatur: "Ulaştırmada 23 yılda Türkiye’nin çehresi değişti"
AK Parti Manisa Milletvekili Murat Baybatur, TBMM Genel Kurulu'nda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın 2026 yılı bütçesi üzerine yaptığı konuşmada, son 23 yılda Türkiye'nin ulaşım altyapısında kayda değer bir dönüşüm yaşandığını vurguladı.
Ulaştırma yatırımlarının ülke gelişimine katkısı
Baybatur, ulaştırma projelerinin ekonomik, sosyal ve kültürel gelişime ciddi katkı sağladığını belirterek, AK Parti hükümetlerinin 24’üncü bütçesini hayata geçirdiğini hatırlattı. Konuşmasında, "Ulaştırmada ortaya koyduğumuz projelerle Türkiye’nin her noktasına yüksek standartlı ulaşım imkânı sağlanmıştır" ifadelerini kullandı.
Sivil havacılıkta büyüme
Baybatur, havacılıkta 2003 yılından bu yana uygulanan "Hava yolunu halkın yolu yapma" politikası sayesinde yolcu sayısının 231 milyona ulaştığını aktardı. 2003'te 489 olan hava aracı sayısının 2025 itibarıyla 2 bin 200'e; uçak sayısının 162'den 794'e çıktığını söyledi. Dış hat uçuş noktalarının 60'tan 355'e yükseldiğini, Türkiye'nin yolcu sayısında dünyada 7’nci, Avrupa'da ise 3’üncü sırada yer aldığını ve aktif havalimanı sayısının 26'dan 58'e çıktığını belirtti.
Karayolu projeleri ve ölçüleri
Karayolu yatırımlarındaki önemli projeler arasında 1915 Çanakkale Köprüsü, Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İzmir-İstanbul Otoyolu gibi çalışmaların bulunduğunu ifade eden Baybatur, 2002'de 1.714 kilometre olan otoyol uzunluğunun 3.796 kilometre'ye çıktığını; tünel sayısının 83'ten 533'e; bölünmüş yol ağının ise 6.101 kilometre'den 30.014 kilometre'ye ulaştığını aktardı.
Manisa'daki yatırımlar
Manisa'da ulaştırma yatırımlarının sürdüğünü belirten Baybatur, ilde 2002'de 82 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunun 627 kilometre'ye çıkarıldığını söyledi. Bakanlığın tamamladığı çalışmalar arasında 4 bin 110 metre tünel, 135 köprü ve 6 bin 582 metre köprü imalatı bulunduğunu ve Manisa'ya yapılan ulaştırma yatırımlarının toplam maliyetinin 23 milyar 165 milyon lira olduğunu aktardı.
Ayrıca Baybatur, İzmir-Manisa yolu, Sabuncubeli Tüneli, Manisa Çevre Yolu, Kula-Uşak yolu ve Bergama-Soma-Akhisar yolu'nun tamamlandığını, kent genelindeki yol ve kavşak çalışmalarının sürdüğünü belirtti. İzmir-Ankara Yüksek Hızlı Tren Projesinde çalışmaların devam ettiğini, projenin tamamlanmasıyla yolculuk süresinin 14 saatten 3,5 saate ineceğini söyledi.
Baybatur, Banaz-Manisa arasındaki altyapı işlerinde fiziksel ilerlemenin yüzde 83 seviyesinde olduğunu ve hattın 2028 yılında tamamlanmasının hedeflendiğini kaydetti.
AK PARTİ MANİSA MİLLETVEKİLİ MURAT BAYBATUR, TBMM GENEL KURULU’NDA ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANLIĞININ 2026 YILI BÜTÇESİ ÜZERİNE YAPTIĞI KONUŞMADA, TÜRKİYE’NİN ULAŞIM ALTYAPISINDA SON 23 YILDA BÜYÜK BİR DÖNÜŞÜM YAŞANDIĞINI SÖYLEDİ. BAYBATUR, ULAŞTIRMA YATIRIMLARININ ÜLKENİN EKONOMİK, SOSYAL VE KÜLTÜREL GELİŞİMİNE CİDDİ KATKI SAĞLADIĞINI VURGULADI.
