Alanya’da iki yeni karayolu projesi hizmete giriyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Alanya’da hayata geçirilen iki karayolu projesinin açılışını yapacak. Projeler, bölgedeki trafik yoğunluğunu azaltmayı, seyahat sürelerini kısaltmayı ve ekonomik ile çevresel tasarruflar sağlamayı hedefliyor.
Doğu Çevre Yolu: Hasbahçe–Mahmutlar arası 12 kilometre trafiğe açılıyor
Alanya Doğu Çevre Yolu projesi toplamda Hasbahçe–Kargıcak arasında 15,2 kilometre olarak planlandı. Yolun ilk 4,5 kilometrelik kesimi 3 gidiş 3 geliş şeklinde 6 şeritli, sonraki 7,5 kilometrelik kısmı ise 2 gidiş 2 geliş olmak üzere 4 şeritli bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında inşa edildi. Bakan Uraloğlu, yolun Hasbahçe–Mahmutlar arasındaki 12 kilometrelik bölümünün açılacağını açıkladı.
Bu kesimde toplam 2 bin 708 metre uzunluğunda çift tüplü Oba Tüneli, Dim Tüneli ve Mahmutlar Aç-Kapa tünelleri kuruldu. Ayrıca bin 31 metre uzunluğunda 7 adet çift köprü, 60 metre uzunluğunda 1 adet tek köprü ve 3 adet farklı seviyeli kavşak inşa edildi.
Beklenen etkiler: zaman, akaryakıt ve karbon tasarrufu
Bakan Uraloğlu, mevcut Alanya Çevre Yolu’nun kent içi yola dönüştüğünü ve günlük yaklaşık 33 bine yaklaşan araç geçişi olduğunu hatırlattı. Mevcut güzergahta 14 sinyalize kavşak, 3 yaya üstgeçidi ve 43 yaya altgeçidi bulunduğunu belirtti. Doğu Çevre Yolu tamamlandığında mevcut güzergaha göre rota 3 kilometre kısalacak, seyahat süresi 35 dakikadan 10 dakikaya inecek. Projenin sağladığı hızlı ve kesintisiz ulaşım ile zamandan yıllık 3,6 milyar lira, akaryakıttan 196 milyon lira olmak üzere toplam 3 milyar 796 milyon lira tasarruf ve yıllık 11 bin 903 ton daha az karbon salınımı hedefleniyor.
Demirtaş Kavşağı: farklı seviyeli kavşak ile akış kesintisiz
Diğer açılışı yapılacak çalışma ise Demirtaş Kavşağı oldu. Alanya–Gazipaşa yolu üzerindeki mevcut hemzemin dönel adalı kavşak, 35 metre uzunluğunda inşa edilen altgeçitle farklı seviyeli bir kavşağa dönüştürüldü. Demirtaş Kavşağı, 2 gidiş 2 geliş olmak üzere 4 şeritli ve bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında hizmet verecek.
Farklı seviyeli kavşak uygulamasıyla Akdeniz Sahil Yolu’nun Alanya–Gazipaşa kesimindeki trafik akışı kesintisiz hale getirildi. Yaz aylarında artan yerli ve yabancı ziyaretçi trafiğinin neden olduğu yoğunluk ve gecikmeler önemli ölçüde azaltıldı. Demirtaş Mahallesi’nden devlet yoluna hızlı ve güvenli katılım sağlanarak ana yol üzerindeki geçiş güvenliği artırıldı ve yerel trafik daha düzenli hale getirildi.
Bakan Uraloğlu, Demirtaş Kavşağı ile bekleme süreleri ve dur-kalk kaynaklı kayıpların minimize edildiğini, projeyle zamandan yaklaşık 14,6 milyon lira, akaryakıttan 4,6 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 19,2 milyon lira ekonomik tasarruf sağlanacağını, ayrıca akıcı trafik düzeni sayesinde yıllık 68 ton karbon salınımının azaltılacağını ifade etti.
Sonuç: Alanya Doğu Çevre Yolu’nun Hasbahçe–Mahmutlar 12 kilometrelik kesimi ile Demirtaş Kavşağı’nın açılması, bölgedeki trafik yükünü hafifletmeyi, seyahat sürelerini kısaltmayı ve önemli ekonomik ile çevresel kazançlar sağlamayı amaçlıyor.
ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANI ABDULKADİR URALOĞLU
