Uraloğlu: 38 kilometrelik bisiklet yolunun yapım çalışmalarına devam ediyoruz
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu çevreci ulaşım uygulamaları ve altyapı yatırımlarına ilişkin bilgi verdi. Bakan Uraloğlu, bakanlığın karbon ayak izi hesaplamasından başlayarak bisiklet yolları ve ekolojik köprü projelerine kadar yapılan çalışmaları aktardı.
Yeşil ulaşım ve ağaçlandırma
Uraloğlu, bakanlığın kurumsal karbon ayak izi hesaplamasını Türkiye’de ilk gerçekleştiren Bakanlık olduğunu belirterek, "Karayolları Genel Müdürlüğümüz (KGM), Orman Genel Müdürlüğünden (OGM) sonra en fazla ağaç diken kamu kuruluşu olarak son 10 yılda yıllık ortalama 4,3 milyon adet fidan ve ağaç dikimi gerçekleştirdi. Bakanlık olarak da son 23 yılda 97 milyon fidanı toprakla buluşturduk."
Ayrıca asfalt geri kazanımı ve yol ağındaki iyileştirmelerle ilgili olarak Uraloğlu, yıllık 2 milyon ton asfaltın geri kazanımı sayesinde kaynak ve enerji verimliliği sağlandığını; 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 30 bin kilometreye yaklaştırarak kesintisiz trafik akışıyla yıllık 6,3 milyon ton daha az karbondioksit salınımı gerçekleştirildiğini ifade etti.
Bisiklet yolları çalışmaları
Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü eliyle farklı noktalarda hayata geçirilen bisiklet yollarına dair şunları söyledi: "Elazığ Diyarbakır Ayrımı-Sivrice İl yolu, Karadeniz Sahil Yolu Trabzon Geçişi ve Van Bölge Eğitim ve Araştırma hastanesi gibi farklı noktalarda Karayolları Genel Müdürlüğümüz eliyle 96 kilometrelik bisiklet yolunu hayata geçirdik, şu anda 38 kilometrelik bisiklet yolunun yapım çalışmalarına devam ediyoruz."
Ekolojik köprüler ve koruma hedefleri
Bakan, doğayla uyumu esas alan projelere vurgu yaparak ekolojik köprü çalışmalarının sürdüğünü aktardı. "Ülkemizin biyolojik çeşitliliğinin korunması ve yaban hayatı geçiş güzergahlarının sürdürülebilir biçimde yaşatılması hedefiyle mevcut karayolu ağında tespit edilen geçiş noktalarında ekolojik köprüler inşa ediyoruz."
Çalışmaların örnekleri arasında Karadeniz Sahil Yolu üzerindeki Ganita ve Pazarkapı arası ile Erzurum Kuzey Çevre Yolu yer alıyor. Uraloğlu ayrıca, Konya-Aksaray Devlet Yolu, Kaş-Kalkan Yolu ve Batman-Hasankeyf Yolu Suçeken Boğazı mevkii gibi stratejik bölgelerde toplam 19 yeni ekolojik köprü planlandığını belirtti: "19 yeni ekolojik köprü planlıyoruz."
Ankara-Eskişehir Yüksek Hızlı Tren Hattı’nda 2021 yılında tamamlanan ekolojik köprünün, dünyada yüksek hızlı tren hattı üzerinde inşa edilen ilk ekolojik köprü olduğunu vurguladı. Ayrıca Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi kapsamında Kırklareli-Pancarköy arası ile Kırklareli-Ağayeri arasında ve Edirne-Kabaağaç arasındaki ekolojik köprülerin yapımını tamamladıklarını, Ankara-Eskişehir YHT Hattı’nda bir adet daha ekolojik köprü yapımı planladıklarını aktardı.
Yeşil Vatan Seferberliği ve ağaç kampanyası
Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Tarım ve Orman Bakanlığı arasında imzalanan protokole ilişkin olarak "Bir yıl boyunca yüksek hızlı trenlerimizle seyahat eden her yolcumuz adına bir fidan dikeceğiz" dedi. Hattın genelinde yıllık ortalama 13 milyon yolcu bulunduğunu göz önüne alarak, bu kapsamda 13 milyon fidanın toprakla buluşturulacağını ifade etti.
Marmaray ve havalimanlarıyla sağlanan emisyon azalışı
Bakan, kent içi raylı sistemlerin fosil yakıt kullanımını azalttığını belirterek "Sadece Marmaray projemizle hizmete açtığımız 2013 yılından bu yana 62 milyon ton karbon emisyonunu engelledik" şeklinde konuştu.
Ayrıca denizcilikte Yeşil Liman Sertifikası ve dekarbonizasyon projeleriyle dönüşüm destekleniyor. Uraloğlu, Uluslararası Havalimanları Konseyi tarafından yürütülen Havalimanı Karbon Akreditasyonu Programı kapsamında Türkiye’nin karbonsuz havalimanı sertifikasına sahip 50 havalimanıyla en yüksek sayıda sertifikaya sahip 2. ülke konumunda olduğunu vurguladı.
ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANI ABDULKADİR URALOĞLU, "96 KİLOMETRELİK BİSİKLET YOLUNU HAYATA GEÇİRDİK, ŞU ANDA 38 KİLOMETRELİK BİSİKLET YOLUNUN YAPIM ÇALIŞMALARINA DEVAM EDİYORUZ" DEDİ.
