Samsun'da Batı Çevre Yolu ve Yeşilkent Kavşağı projeleriyle ulaşıma hız ve tasarruf
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, Samsun programı kapsamında 10 Ocak Cumartesi günü Yeşilkent Farklı Seviyeli Kavşağı'nın açılışını yapacak ve devamında Samsun Batı Çevre Yolu'nun temelini atacak.
Batı Çevre Yolu projesi: teknik özellikler ve amaç
Bakan Uraloğlu, Samsun Batı Çevre Yolu'nu şehir içi ve transit trafiği düzenlemek amacıyla projelendirdiklerini belirtti. Proje 16,3 kilometre uzunluğunda, 3 gidiş 3 geliş olmak üzere toplam 6 şeritli, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında inşa edilecek. Yol kapsamında toplam 1 757 metre uzunluğunda 2 adet çift tüplü tünel, 3 adet viyadük ve 6 adet köprülü kavşak yer alacak.
Uraloğlu projenin Batı Karadeniz, Marmara ve İstanbul bağlantılarını yüksek standartta sağlayacağını ve şehrin batı aksındaki trafiği düzenleyerek şehir içi ulaşımı rahatlatacağını; ayrıca bölgesel lojistik akışını hızlandıracağını ifade etti.
Süre, maliyet ve çevresel kazanımlar
Mevcut güzergahta 29,6 kilometre kat edilerek 40 dakikada geçilen yol yerine, Batı Çevre Yolu ile 16,3 kilometrelik yeni güzergâh üzerinden 10 dakikada geçiş sağlanacak. Bu düzenleme sayesinde zamandan yıllık 1 milyar 815 milyon lira, akaryakıttan yıllık 342 milyon lira olmak üzere toplamda yıllık 2 milyar 157 milyon lira tasarruf edilecek. Ayrıca karbon emisyonu yıllık 20 472 ton azalacak.
Yeşilkent Farklı Seviyeli Kavşağı hizmete giriyor
Yeşilkent Farklı Seviyeli Kavşağı, bölgenin artan ulaşım ihtiyacını karşılamak için hayata geçirildi. Orta ve Doğu Karadeniz Bölgesi'nin Ankara-İstanbul bağlantısında yer alan kavşak, Samsun merkez ilçeleri Atakum ve İlkadım arasındaki geçiş noktasında bulunuyor ve her gün ortalama 50 bine yaklaşan araç trafiğine hizmet veriyor.
Kavşak, kavşak kollarıyla birlikte toplam 9 kilometre uzunluğunda. Proje kapsamında bitümlü sıcak karışım kaplamalı altyapı içinde toplam 172 metre uzunluğunda 2 adet altgeçit köprüsü, 318 metre uzunluğunda 2 adet ilave köprü ve 29 metrelik 1 adet üstgeçit köprüsü inşa edildi.
Yeşilkent projesi ile zamandan yıllık 600 milyon lira, akaryakıttan yıllık 45 milyon lira olmak üzere toplam yıllık 645 milyon lira tasarruf sağlanacak ve karbon emisyonu yıllık 2 700 ton azalacak.
Samsun'da Batı Çevre Yolu 10 dakikaya inecek, Yeşilkent Kavşağı yıllık 645 milyon lira tasarruf sağlayacak
