DOLAR
42,59 -0,05%
EURO
49,54 0,1%
ALTIN
5.751,9 -0,22%
BITCOIN
3.859.326,38 0,08%

Eskişehir’de 2025'te motosiklet kazalarında artış: 1.847 yaralı, can kaybı yok

1 Ocak-29 Aralık 2025'te Eskişehir'de motosikletli yaralanmalı kazalar 1.594’e yükseldi; yaralı sayısı 1.847 oldu. Yaralanmalı kaza %17,98 arttı, can kaybı yaşanmadı.

Yayın Tarihi: 30.12.2025 12:03
Güncelleme Tarihi: 30.12.2025 12:21

Eskişehir’de 2025'te motosiklet kazalarında artış: 1.847 yaralı, can kaybı yok

Eskişehir’de 2025’te motosiklet kazaları ve yaralanma verileri

Eskişehir İl Emniyet Müdürlüğü Trafik Şube Müdürlüğü sorumluluk bölgesinde, 1 Ocak ile 29 Aralık 2025 tarihleri arasında motosikletlerin karıştığı 1.594 yaralanmalı kaza kaydedildi. Bu kazalarda toplam 1.847 kişi yaralandı; 2025’te can kaybı yaşanmadı.

Yıllık karşılaştırma

Bir önceki yıl olan 2024’te motosikletlerin karıştığı yaralanmalı kaza sayısı 1.351 iken, yaralanan kişi sayısı 1.588 olarak kaydedilmişti. 2025 yılı verileriyle yaralanmalı kaza sayısında %17,98, yaralı sayısında ise %16,31 artış görüldü. 2024’te motosiklet kazalarında toplam 4 ölüm bildirilmişti; 2025’te ölümü bildirilen vaka olmadı.

Uzman değerlendirmesi: eğitim ve sürüş davranışları

Motorlu taşıtlar usta öğreticisi ve güvenli ve ileri sürüş teknikleri eğitici eğitmeni Gürkan Güler, motosiklet sayısındaki artışın ve kaza artışının temelinde sürücü eğitimindeki eksikliklerin bulunduğunu belirtti. Güler, A1, A2 ve A sınıfı ehliyet eğitimlerinin temelde yetersiz olduğunu, motosikletin dinamiğinin diğer araçlardan farklı olduğunu vurguladı.

Güler, şehir içindeki kazaların maddi hasarlı olarak yaygınlaştığını, ağır ölümlü kazaların ise genellikle şehirlerarası bölünmüş yollarda gerçekleştiğini söyledi. Ayrıca motosiklet kullanıcılarının yaptıkları tehlikeli manevraların diğer sürücüleri tahrik ettiğini ve görünürlük sorunları nedeniyle risklerin arttığını ifade etti.

Uzman, motosiklet sürücü adaylarının daha sıkı bir eğitim sürecinden geçirilmesi gerektiğini; psikoteknik ve SRC benzeri değerlendirmeler ile ehliyet sonrası ilave eğitimlerin faydalı olacağını önerdi. Güler, genç sürücüleri daha defansif ve bilinçli sürmeye çağırdı ve güvenli ve ileri sürüş teknikleri eğitimleri almalarını tavsiye etti. Kendisinin 2021 yılından beri rakamsal olarak takip ettiği verilerin artış eğiliminde olduğunu da sözlerine ekledi.

Not: 2025 verilerinde can kaybı olmaması sevindirici bulundu.

ESKİŞEHİR'DE 2025 YILINDA MOTOSİKLET KAZALARI ARTTI, BİN 847 KİŞİ YARALANDI (ARŞİV)

ESKİŞEHİR'DE 2025 YILINDA MOTOSİKLET KAZALARI ARTTI, BİN 847 KİŞİ YARALANDI (ARŞİV)

ESKİŞEHİR'DE 2025 YILINDA MOTOSİKLET KAZALARI ARTTI, BİN 847 KİŞİ YARALANDI (ARŞİV)

Yazar
EDİTÖR

Defne Güler

Selamlar, ben Defne Güler. 23 yaşındayım, Bursa. itibarhaber.com Gündem'deyim ama çok spesifik bir alandayım: Çevre, iklim krizi ve şehircilik. Geleceğimizi ilgilendiren bu önemli konuları gündemde tutmak için buradayım. İdealist ve tutkulu biriyim.