Başiskele Kavşağı Koridor Projesi'nde geofoam ile 350 milyon lira tasarruf
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından D-130 kara yolu üzerinde trafik yoğunluğunu azaltmak amacıyla hayata geçirilen Başiskele Kavşağı Koridor Projesi'nde yapım çalışmaları devam ediyor. Haziran ayında başlayan ve 16 kilometrelik ulaşım koridorunu kapsayan projede fiziki ilerleme %38 seviyesine ulaştı.
İlerleme ve zemin çalışmaları
Koridor kapsamında zemin iyileştirme, geogrid-geokompozit malzeme serimi ve yol üstyapı imalatları sürüyor. Projede inşa edilecek 9 köprü için öngörülen fore kazık imalatlarının %93ü, zemin iyileştirme çalışmalarının ise %90ı tamamlandı.
Geofoam teknolojisiyle maliyet ve trafik avantajı
Projede zemin dolgusu olarak tercih edilen hafif ve dayanıklı geofoam blokları kullanılarak ilk yatırım maliyetinden yaklaşık 350 milyon lira tasarruf sağlandı. Yaklaşık 100 bin metreküp geofoamın kullanıldığı yöntemin uygulanmasıyla 9 bin tırın trafiğe çıkmasının önüne geçildi; bunun sonucunda trafik yükü azalırken yaklaşık 14 milyon lira yakıt tasarrufu ve 26 bin 912 saat zaman kazancı elde edildi.
Yapısal unsurlar ve altyapı
Projede ayrıca 9 köprü, 7 menfez ve 2 yaya üst geçidi yer alıyor. Güney yan yolda (İzmit istikameti) geofoam dolgu ve askeriye alt geçit köprüsünün betonarme işleri tamamlanarak güzergah bütünlüğü sağlandı; kuzey yan yolda (Gölcük istikameti) ise dolgu çalışmaları sürüyor.
Toplamda 30 bin metreküp beton ve 5 bin 500 ton nervürlü demir kullanılacak. Trafik güvenliği için 13 bin metre yağmur suyu hattı ile 11 bin 500 metre oto korkuluk imalatı gerçekleştirilecek.
Aydınlatma ve enerji çalışmaları
Enerji verimliliği hedefiyle yeni nesil LED armatürlerin kullanıldığı aydınlatma çalışmalarında ilerleme %95 seviyesine geldi. Elektrik hatlarının yer altına alınması işlemleri de devam ediyor.
KOCAELİ'DE BAŞİSKELE İLE İZMİT ARASINDAKİ TRAFİĞİ RAHATLATACAK DEV ULAŞIM PROJESİNDE KULLANILAN "GEOFOAM" BLOKLARI SAYESİNDE 350 MİLYON LİRA TASARRUF SAĞLANDI.
