Amanos Dağları'nda 8 buçuk kilometrelik tünelde ilk ışık görüldü
Hatay’ın Amanos Dağları’nı tünellerle aşacak olan Belen-Topboğazı Otoyolu projesinde önemli bir aşama daha kaydedildi: birinci tünelin bitiş noktasında ilk ışık görüldü.
Projenin kapsamı ve başlangıcı
Milli bütçeyle yürütülen projeye 15 Nisan 2024 tarihinde başlanmış olup amaç, İskenderun ve Antakya illerini birbirine bağlayacak otoyol hattını Amanos Dağları’ndan tünellerle geçirmektir. Projede tek tünel olarak planlanan bölüm 8 buçuk kilometre uzunluğunda ve 17 metre genişliğinde inşa ediliyor.
Mevcut ilerleme
Projenin toplam uzunluğu 19,2 kilometre olup hattında 2 adet tünel ve 1 adet viyadük yer almaktadır. T-1 olarak adlandırılan birinci tünelde çalışmalar neredeyse tamamlanmış; T-2 tünelinde ise 24 saat esaslı çalışmalar hızla devam ediyor. Viyadük imalatlarında ise yüzde 75 seviyesine ulaşıldı ve viyadüklerin ilkbahar aylarında tamamlanması bekleniyor.
Vali Mustafa Masatlı'nın değerlendirmesi
Hatay Valisi Mustafa Masatlı, projenin sadece bir ulaşım yatırımı olmadığını, deprem sonrası yürütülen ihya ve inşa çalışmalarının parçası olduğunu belirtti. Masatlı, projenin Hatay’ın üretim ve lojistik kapasitesini güçlendireceğini, Kırıkhan, Hassa, İslahiye, Nurdağı ile Kahramanmaraş ve Gaziantep’e kesintisiz ulaşım sağlayacağını vurguladı. Vali Masatlı ayrıca, "T-1 olarak adlandırdığımız birinci tünelde çalışmalar neredeyse tamamlandı ve tünelin bitiş noktasında çok şükür ki ışığı gördük" ifadelerini kullandı.
Beklenen etkiler
Otoyolun tamamlanmasıyla birlikte Amik Ovası’na hızlı, güvenli ve konforlu ulaşım sağlanması; Antakya Organize Sanayi Bölgesi, Hatay Havalimanı ve Antakya merkezinin otoyol ağına doğrudan bağlanması hedefleniyor. Proje, bölgesel ulaşım ve ekonomik bağlantıları kuvvetlendirerek Hatay’ın yeniden yapılanma sürecine katkı sunacak.
HATAY’DA AMANOS DAĞLARI’NI TÜNELLERLE AŞARAK İSKENDERUN VE ANTAKYA’YI BİRBİRİNE BAĞLAYACAK OLAN BELEN-TOPBOĞAZI OTOYOLU TÜNELİ’NDE ÇALIŞMALAR ARALIKSIZ SÜREN BİRİNCİ TÜNELİN BİTİŞ NOKTASINDA İLK IŞIK GÖRÜLDÜ.